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凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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電動叉車能擁有一個良好的散熱系統是多么的至關重要!
發布日期:2017-12-13   瀏覽次數:   作者:電動叉車散熱系統   來源:http://www.everycalc.com
       能量回收系統的作用是在電動汽車滑行時,能夠將下滑時產生的熱能轉換成機械能.并將其存儲在電容器中或為動力蓄電池充電,在使用時可迅速將能量釋放。
       由于蓄電池在車輛運行過程中會產生大量的熱量,因此.擁有一個良好的散熱系統.無論是對電動汽車或則電動叉車的安全還是其蓄電池的壽命長短都至關重要。
       車身分為車頭和車翻兩個部分。車頭是乘坐駕駛人的位置,一般可乘坐駕駛人和副駕駛人兩人。車廂是根據客戶需求改裝而來,包括車廂配置、用料、空間設計等。 為了使乘員獲得最大的舒適感,電動汽車一般采用單人座并排的方式,至于座椅的數量則根據其體車型而有所不同。工業裝里是工業用純電動汽車上用來完成作業要求而專門設置的,如電動叉車的起升裝置、門架、貨叉等。貨叉的起升和門架的傾斜通常由電動機馭動的液壓系統完成。
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